ФОТОРЕПОРТАЖ 2005
Вся Москва гудела вместе с «Автоэкзотикой»!
Фоторепортаж 2005
В течение трех июльских дней не только на Тушинском аэродроме, но и по всей Москве говорили только о супертусовке экзотических автомобилей «Автоэкзотика 2005».
Уже в четверг 7 июля к Аэродрому Тушино стали подтягиваться участники Шоу. Многие из них проехали тысячи километров, чтобы попасть на этот автомобильный праздник. Народ приехал из самых разных городов России и Ближнего Зарубежья: Москвы, Санкт‑Петербурга, Киева, Одессы, Харькова, Бреста, Минска, Симферополя, Краснодара, Екатеринбурга, Новосибирска, Волгограда, Самары, Астрахани, Нижнего Новгорода, Набережных Челнов и многих других. Те, кто не смог приехать, абсолютно справедливо считают эти три дня напрасно прожитыми — ведь они пропустили самую крутую автомобильную тусовку этого лета!
Шоу «Автоэкзотика 2005» установило рекорд — 2'500 автомобилей и почти 40'000 посетителей собрались на Тушинском аэродроме, чтобы потусоваться, отдохнуть, пообщаться со «своими» людьми, показать свои тачки и посмотреть на чужие. Автомобили и люди лились сплошным потоком — всем не терпелось попасть на территорию, где нет запретов, где в течение трех дней не кончаются пиво и шашлык, и где веселье и драйв тоже — бесконечные.
Открытие Шоу началось с самого длинного автомобильного гудка — в пятницу 8 июля ровно в 11:00 все автомобили, находившиеся на поле в тот момент, начали сигналить, приветствуя друг друга и посетителей, сообщая всем, что Шоу началось, и именно они — его главные действующие лица. После этого на подиум на роскошном белом Роллс Ройсе выехали префект СЗАО В.А. Козлов и продюсер Шоу «Автоэкзотика» Е.Ю. Петров — их приветственная речь дала официальный старт празднику под названием «Автоэкзотика 2005».
Потрясающие воображение раритеты, которые трудно найти не то, что в России — даже во всем мире; удивительные кастом-автомобили, созданные в единственном экземпляре; сумасшедшие тюнингованные тачки, супермощные спортивные автомобили, невероятно стильные культовые автомобили — всего не перечислишь. Это надо было видеть!
На Шоу «Автоэкзотика 2005» можно было понаблюдать за крутейшим Джип Триалом, поучаствовать в перетягивании тяжеленного грузовичка канатом, заценить огненную аэрографию на машинах-участниках конкурса «Аэрография в стиле Burn». А можно было оторваться на дискотеке в субботу вечером, выпить пива, полежать на траве, загореть и зарядиться позитивом на весь следующий год! Каждый выбирал себе занятие по настроению, но у всех настроение было отличное!
Ну а гвоздем программы стал конкурс на лучший автомобиль в каждой категории. В этом году конкурс проходил под руководством авторитетного жюри, состоявшего из настоящих профессионалов. Среди них были: Илья Сорокин, главный редактор журнала «Олдтаймер. Игрушки для больших»; Сергей Алышев, руководитель кузовного ателье «Карди»; Владислав Эфруси, вице-президент клуба любителей американских автомобилей и мотоциклов «Автоамерика»; Виталий Биммер, руководитель клуба «Street Racing» и Олег Максимус, руководитель клуба «Night Force». Победителя в номинации «Самый экзотический автомобиль» определяли организаторы Шоу «Автоэкзотика».
Всего номинаций было шесть: Best of Show в категории «Классика», Best of Show в категории «Кастом», Best of Show в категории «Тюнинг», Best of Show в категории «Спорт», Best of Show в категории «Лучший автомобильный клуб» и главный приз — Гран-При от организаторов Шоу «За самый экзотический автомобиль».
Жюри отсматривало машины в течение всей пятницы и утром в субботу. Они обошли все экспозиции и отобрали пять лучших тачек в каждой номинации, потом их собрали на отдельной площадке, и уже там жюри выставило окончательные оценки. Парад номинантов во всех категориях начал церемонию вручения призов. Самые красивые и необычные, самые быстрые и стильные, самые лучшие автомобили были представлены на рулежной дорожке перед сценой. Все посетители получили возможность увидеть грандиозное собрание — лучшие образцы российского и зарубежного автопрома. И, наконец, жюри объявило результаты, победителями стали:
- в номинации «Best of Show в категории „Классика”» — автомобиль Cadillac De Ville Cabrio 1976 г.в. (клуб «Автоамерика»);
- в номинации «Best of Show в категории „Кастом”» — автомобиль Buick Special;
- в номинации «Best of Show в категории „Тюнинг”» — автомобиль Chrysler 300 HEMI C, обвес по программе L.A. Edition (компания L.A. Connection);
- в номинации «Best of Show в категории „Спорт”» — автомобиль Dodge RAM SRT-10 (клуб Street Racing);
- в номинации «Best of Show в категории „Лучший автомобильный фан-клуб”» — клуб Night Force;
- ГРАН-ПРИ «Самый экзотический автомобиль» — трицикл T-REX (Клуб экстремальных авторазвлечений «Кокос»).
Безусловно, эти машины — лучшие из лучших, но на поляне было много других офигительных автомобилей. Просто глаза разбегались от обилия самых редких в мире раритетных автомобилей, рекордсменов мира по всем показателям из тюнинга, захватывающих дух рейсинговых тачек, уникальных самоделок.
Кстати о самоделках! Впервые в истории Шоу «Автоэкзотика» одному из его участников была вручена премия «Серебряная калоша», учредителем которой является генеральный информационный партнер Шоу Радиостанция «Серебряный Дождь». Эта особенная «Серебряная калоша» была вручена в номинации «За самые сомнительные достижения в области автоэкзотики». Ну и кто же получил эту премию? Конечно же, МОНЯ! Наконец-то любимица всей «Автоэкзотики» — безумный автомобиль по имени «МОНЯ» — получила заслуженный приз! В субботу 9 июля ведущий радио «Серебряный Дождь» Алекс Дубас под гром аплодисментов вручил ее владельцу «Серебряную калошу». И уж с этим выбором не поспоришь — МОНЯ, безусловно, самая заметная из всех тачек!
А в тюнинге и рейсинге вообще трудно было определить, кто же самый крутой — такого количества лучших тюнингованных и спортивных автомобилей в одном месте еще никогда не собиралось. Подтверждением тому стал умопомрачительный тюнинг-парад, прошедший в воскресенье 10 июля. Перед сценой собралось неимоверное количество народу — все хотели посмотреть на это. Многие выбрались прямо на рулежную дорожку и не хотели уходить за барьеры даже под страхом быть сбитыми бешено несущимися к сцене рейсерами. Это зрелище впечатлило абсолютно всех — и даже тех, кто не фанатеет от тюнинга.
В общем, рассказывать можно долго, ведь все три дня прошли как один — море драйва, позитива, отличного настроения и веселья не оставили никого в стороне. Все зажигали и гудели вместе с «Автоэкзотики»! Ты все пропустил? Это ты, конечно, зря… Теперь жди следующего года!
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
